Руководство по ремонту и эксплуатации Great Wall Hover. Часть 49



61. Снимите сдвоенный шарико­подшипник в сборе.

Вторичный вал коробки передач:
1 – Стопорное кольцо; 2 – Синхронизатор З-й/4-й передач; 3 – Кольцо синхронизатора; 4 – Ведомая шестерня 3-й передачи; 5,9- Игольчатые подшипники; 6 – Вторичный вал; 7 – Ведомая шестерня 2-й передачи; 8 – Кольцо синхронизатора 2-й передачи; 10 – Синхронизатор 1-й/2-й передач; 11 – Втулка; 12 – Кольцо синхронизатора 1-й передачи; 13 – Ведомая шестерня 1-й передачи; 14 – Внутреннее кольцо.
62. Извлеките вторичный вал из корпуса коробки передач.
4. ТРАНСМИССИЯ
67. Снимите игольчатый подшип-никведомой шестерни 3-й передачи.

4. Вкрутите пробки заливных от­верстий и затяните их с моментом 30­35 Нм,

10. ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
1. Отсоедините карданные валы от раздаточной коробки.
2. Извлеките сальники с помощью отвертки.
3. С помощью специального при­способления запрессуйте новые сальники, предварительно смазав уплотнительную кромку трансмисси­онным маслом.
73.Снимитесинхронизатор 1-Й/2-Й передач в сборе.
68. Выпрессуйте внутреннююо-бойму роликового подшипника вто­ричного вала.



74. Снимите кольцо синхронизато­ра 2-йпередачи, ведомую шестреню 2-й передачи и вторичный вал. При установке шестерни 2-й передачи, убедитесь, что ее осевой зазор нахо­дится в пределах 0.170-0.284 мм.
69. Снимите ведомую шестерню 1-й передачи. При установке шестер­ни 1-й передачи, убедитесь, что ее осевой зазор находится в пределах 0.170-0.284 мм.
-альчик

11. РАЗБОРКА И СБОРКА МКПП SC5M4D-C

Разборка
1. Открутите болт и снимите бло­кировочную пластину привода спидо­метра.
Сборка
75, Сборка проводится в порядке, обратном снятию.

70. Снимите игольчатый подшип­ник ведомой шестерни 1-й передачи.

9. ЗАМЕНА МАСЛА В МКПП SC5M4D-C
1. Выкрутите пробки сливных от-зерстий и слейте масло из МКПП и раздаточной коробки,
2. Вкрутите пробки и затяните их с моментом 30-35 Нм.
3. Выкрутите пробки заливных отверстий и залейте новое масло SAE30W/90 (API GL-4] объемом 2.2 л в МКПП и 2.7 л в раздаточную коробку.

2. С помощью специального при­способления снимите ведомую ше­стерню привода спидометра.
71. Снимите втулку.


3. Открутите шесть болтов крепле­ния заднего кожуха.
72. Снимите кольцо синхронизато­ра 1-йпередачи.
МКПП * Раздаточная &
коробка Сливная Сливная проока пробка
4. ТРАНСМИССИЯ


4. Постучите резиновым молотком по заднему кожуху и снимите его.

5, Снимите регулировочную про­кладку.

Расположение элементов МКПП SC5M4D-C: 1,8, 17- Цилиндрические пальцы; 2,4, 16- Пружины; 3 – Стальной шарик; 5 – Кронштейн выключателя фонарей заднего хода; 6, 12 – Проволочные фиксаторы; 7 – Фиксатор; 9 – Накладка рычага переключения передач; 10, 15 – Шайбы; 11 – Кронштейн выключателя; 13 – Картер МКПП; 14 – Шпилька,

Внимание! При сборке выби­райте регулировочное кольцо со­гласно цветовой маркировке.
Белое кольцо – толщина 1,58 ± 0.01
Зеленое кольцо – толщина 1.68 ±
6, Выкрутите пробку.

7. Выкрутите датчик определения включенного повышающего/понижа­ющего диапазона работы раздаточ­ной коробки.
Расположение элементов механизма переключения передач МКПП SC5M4D-C:
1 – Рукоятка рычага раздаточной коробки; 2 – Накладка рычага раздаточной коробки; 3, 19 – Пальцы; 4, 20 – Шайбы; 5, 18 – Основание шаровой головки; 6, 9, 13 – Втулки; 7 – Ограничительная пластина; 8, 15 – Резиновые крышки; 10- Крышка механизма переключения передач; 11 – Замок блокировки включения передачи заднего хода; 12 – Гайка; 14- Шаровая головка; 16 – Блокировочная пластина основного рычага; 17- Прокладка; 21 –Рычаг переключения передач; 22 – Рукоятка рычага переключения передач.
4. ТРАНСМИССИЯ

Расположение элементов МКПП SC5M4D-C:
1 – Пробка; 2,5- Блокировочные пружины; 3 – Стальной шарик; 4, б – Алюминиевые прокладки; 7 -Регулировочная прокладка; 8 – Задний <артер; 9 – Ведомая шестерня привода сипдометра; 10- Блокировочная пластина привода одометра; 11-Сальник; 12 – Корпус сальника.
Расположение элементов раздаточной коробки:
1 – Корпус раздаточной коробки; 2 – Вал привода передних колес; 3 – Цепной привод; 4 – Пружинное кольцо; 5 – Бал привода задних колес; 6 – Задняя крышка корпуса раздаточной коробки; 7, 8 – Алюминиевые прокладки.
Расположение элементов раздаточной коробки:
1 – Шток переключения режимов работы раздаточной коробки (2WD/4WD); 2,4- Штифты; 5 – Распорное кольцо;
6 – Вилка переключения режимов работы раздаточной коробки (2WD/4WD):
7 – Пружина; 8 – Опорз пружины; 9 – Фиксатор; 10 – Шток включения
повышающего/понижающего диапазона работы раздаточной коробки; 11
– Корпус раздаточной коробки; 12
– Вилка включения повышающего/ понижающего диапазона работы
раздаточной коробки; 13 – Прокладка; 14 – Крышка; 15, 21 – Упорные шайбы; 16- Игольчатый подшипник; 17 – Распорное кольцо игольчатых подшипников; 18 – Уплотнительное кольцо; 19 – Задний промежуточный вал; 20 – Спаренная шестерня повышающего/ понижающего диапазона работы раздаточной коробки; 22 – Фиксатор.

Связанные статьи:
Руководство по ремонту и эксплуатации Great Wall Hover. Часть 50
Руководство по ремонту и эксплуатации Great Wall Hover. Часть 51
Руководство по ремонту и эксплуатации Great Wall Hover. Часть 52
Руководство по ремонту и эксплуатации Great Wall Hover. Часть 53
Руководство по ремонту и эксплуатации Great Wall Hover. Часть 9

Comments are closed.

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

В этой категории
Октябрь 2019
M T W T F S S
« Sep    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 51962 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24